I tricicli elettrici possono essere classificati in tricicli elettrici con spazzole e senza spazzole in base al tipo di motore elettrico utilizzato. Possono anche essere classificati in base alle vendite sul mercato e all'uso previsto, come tricicli elettrici per la mobilità degli anziani (ad esempio, minibus), tricicli elettrici per passeggeri e tricicli elettrici per merci (ad esempio, tricicli per la raccolta dei rifiuti).
I tricicli elettrici sono ulteriormente classificati in base allo scopo in vari modelli, inclusi i tipi domestici, per il trasporto merci e di fabbrica. A causa di questi diversi usi, differiscono anche gli standard tecnici utilizzati. I tricicli elettrici domestici utilizzano principalmente motori con ruote laterali-con un telaio esterno (il telaio è all'esterno delle ruote). Questo tipo di veicolo è privo di asse principale, ha una capacità di carico leggera (generalmente circa 200 kg) e in genere utilizza un motore da 350-500 W e una batteria da 12 V 20 Ah, rendendoli adatti all'uso domestico e alla mobilità degli anziani. Esistono anche tricicli con un motore montato centralmente-e un asse principale (l'asse principale, noto anche come asse posteriore o trave posteriore, è l'asse che collega le due ruote posteriori del triciclo ed è un componente importante). Questi tricicli offrono una buona stabilità, poiché il motore montato centralmente aziona entrambe le ruote posteriori contemporaneamente, garantendo un avviamento fluido. Tuttavia, questi tricicli sono generalmente più costosi.
Anche i tricicli elettrici da carico-sono disponibili in due tipi: uno è un triciclo in stile-motocicletta, con configurazioni e design simili ai tricicli motociclistici. È dotato di un motore montato centralmente- con un asse principale, dotato di un motore da 500 W o superiore e una capacità di carico generalmente di 300-600 kg. È dotato di un interruttore di inversione e di un sistema di controllo della velocità. La velocità massima su strada è di circa 35 chilometri orari. Un tipo è il triciclo a motore, spesso modificato da un triciclo a motore. L'asse posteriore e il cassone di carico sono interamente basati sulle configurazioni del triciclo motorizzato. La capacità di carico è superiore a una tonnellata e la velocità è regolabile tramite un cambio. È dotato di 4-5 batterie da 120 Ah ad alta capacità e un motore CC da 900 W o superiore. Disponibili con o senza cabina e possono essere dotati anche di dispositivo di sollevamento idraulico. Utilizzato per il carico e lo scarico di materiali sfusi nelle fabbriche e per la raccolta dei rifiuti nelle città.
I tricicli elettrici-di fabbrica vengono generalmente utilizzati negli ambienti più difficili, che richiedono motori e batterie durevoli in grado di resistere alla polvere, alle alte temperature e alle strade accidentate. Standard elevati vengono posti sui materiali del telaio e sui processi di saldatura. Lo spessore dei tubi del telaio è di almeno 2,5 mm, il diametro dell'asse posteriore è di almeno 78 mm e viene utilizzata la saldatura con schermatura al plasma, con conseguente elevata densità di saldatura, elevata resistenza alla trazione e resistenza alla rottura. Questi tricicli sono adatti per ambienti operativi di fabbrica. I tricicli elettrici comunemente utilizzati nelle fabbriche includono fabbriche di mattoni che utilizzano carrelli-per tirare i mattoni, carrelli elettrici a pianale e carrelli elettrici di sollevamento per il trasporto dei mattoni; Carrelli di carico e scarico di forni elettrici utilizzati in fabbriche di mattoni, fornaci, impianti refrattari, fabbriche di ceramica e impianti di cottura; e veicoli da trasporto elettrici, autocarri con cassone ribaltabile elettrici e veicoli igienico-sanitari elettrici utilizzati in progetti di ingegneria, tunnel e servizi igienico-sanitari. I veicoli da trasporto elettrici e gli autocarri con cassone ribaltabile elettrici vengono utilizzati anche nei mulini, negli impianti di lavorazione dei minerali, negli impianti chimici, negli impianti di produzione di materiali per forni, nelle fattorie, nei negozi all'ingrosso, nelle abitazioni urbane e rurali e nei trasporti a breve-distanza come i taxi.
